冷拔方管是制作輕鋼結構的常用材料。其具有熱扎所不能生產的各類特薄、形狀合理而繁雜的截面。與熱軋型鋼相比，在同樣截面面積的情形下，回轉半徑可增大50%～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較科學地運用材料強度;與普通鋼構造(即由傳統的工型鋼、槽鋼、角鐵和鋼板制作的鋼結構)相比，可節約鋼材30%～50%上下。在某些情況下，冷拔方管構造的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結構的用鋼量非常，是一種經濟斷面鋼材。

　　冷拔方管的用處也很普遍，一般多用以建筑、鐵路車輛、汽車和船只等生產部門制做零部件和輔助件等。

　　冷拔方管按用途分類，各行業對冷拔方管有不同的規定，冷拔方管的生產廠可滿足各行業不同的需求，生產各種專用的冷拔方管。關鍵可列舉下列各項。

　　(1)汽車制造用冷拔方管;小型客車，多數用異型張口型鋼，如車窗，雨水槽，坐椅機滾輪。客車多數用閉口的方矩形鋼，貨運汽車多數用張口冷拔方管;專用車輛如消防車，工程車多數用方矩形和異型冷拔方管等。

　　(2)鐵路車輛:客車和貨運車輛多數用專用異型冷拔方管，例如，冷彎中梁取代熱扎中梁。

　　(3)電梯：升降電梯用中空滑軌，自動電梯用構造架和其他異型構件用冷拔方管

　　(4)貨架：小型超市貨架和大型倉儲式超市貨架用冷拔方管。

　　(5)輸電鐵塔：著重研究用冷拔方管代替傳統的熱軋角鋼，提升塔桿的綜合性能，降低成本。